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  5 月 25 日音讯，据“深圳地铁”大众号今天共享，地铁 11 号线悄然产生显着的改变，。假如乘客不必紧攥扶手、启停丝滑，靠着就能刷手机、小憩放空，那么大概率是坐上了刚上线的「限量版新车」。

  据介绍，在 5 月 21 日，全球首列时速 120 公里电驱机械制动地铁列车在深圳地铁 11 号线正式载客运营。官方表明，这是国产中心制动技能迎来重大突破。

  传统地铁多选用经典空气制动体系，空压机、气缸、风管、绷簧等零部件多、结构杂乱是职业通用标配。这次新列车直接迎来颠覆性改造，选用全新电驱机械制动体系，使用电能直接驱动夹钳夹紧制动盘，经过全电气化智能控刹，安静、精准，从本源上让列车启停更柔软、更线性。

  IT之家附全球首列时速 120 公里电驱机械制动地铁列车三大中心亮点如下：

  呼应更活络，搭车超丝滑：制动呼应时刻缩短约 33%，控制活络，启停平稳不抑扬，再也没急刹 jump 感，站立更沉着，乘坐更闲适；

  轻量化晋级，节能又低碳：全体减重超 15%，车身更轻盈，省电低碳，绿色出行；

  智能自检护航，安全等级拉满：自带智能自检功用，层层苛刻检测，经过最高等级 SIL4 级功用安全认证。

  值得一提的是，未来这项黑科技还会继续迭代优化，后续将晋级智能决议计划 + 自主操作形式，逐渐提高地铁运转安全和功率。回来搜狐，检查更加多